4 min. čítania
LDRC 1899/A99: RC drift Nissan R34 s kovovou karosériou a zadným náhonom
LDRC 1899/A99 je RC drift auto v mierke 1:18, inšpirované Nissanom Skyline GT-R R34. Má zadný náhon, kovovú karosériu a proporcionálny plyn aj riadenie. Vybrané verzie sú vybavené elektronickým gyrom, ktoré pomáha korigovať šmyk.
LDRC 1899/A99 je RC drift auto v mierke 1:18, inšpirované Nissanom Skyline GT-R R34. Má zadný náhon, kovovú karosériu a proporcionálny plyn aj riadenie. Vybrané verzie sú vybavené elektronickým gyrom, ktoré pomáha korigovať šmyk.
Model je približne 23,5 cm dlhý a jeden z uvádzaných údajov o hmotnosti je okolo 560 g. Oproti drobným stolovým drifterom tak potrebuje viac miesta, ponúka však ovládanie, pri ktorom možno jemne pracovať s plynom aj uhlom predných kolies.
Zadný náhon a voliteľné gyro
LDRC 1899 poháňa zadné kolesá, zatiaľ čo predné slúžia na riadenie. Pri drifte vodič dávkuje plyn a prednými kolesami koriguje smer jazdy. Oproti modelu s pohonom všetkých kolies môže byť RWD náročnejší na zvládnutie, pretože predné kolesá autu nepomáhajú ťahom; výsledok však závisí aj od nastavenia auta a povrchu.
Gyro sleduje otáčanie auta okolo zvislej osi a podľa neho pomáha upravovať natočenie predných kolies. Dokáže tak rýchlo pridať korekciu proti neželanému pretáčaniu, ale drift za vodiča neodjazdí. Pre začiatočníka je verzia s gyrom praktickejšou voľbou. Pred objednaním sa oplatí skontrolovať výbavu konkrétnej verzie, pretože gyro nie je uvedené pri všetkých variantoch.
Proporcionálny plyn a riadenie
Plyn nie je obmedzený iba na zapnuté a vypnuté: poloha spúšte vysielača určuje výkon motora. Pri drifte tak možno malými zmenami plynu udržiavať šmyk namiesto prudkého prepínania medzi nulovým a maximálnym výkonom.
Rovnako proporcionálne funguje riadenie so samostatným 9 g servom. Predné kolesá sa natáčajú podľa polohy ovládača, takže vodič môže priebežne meniť korekčný uhol. Motor je kefový high-speed typu 150, nie bezkefový. Na jazdu v interiéri je dôležitejšia ovládateľná odozva plynu než samotná snaha o vysoký výkon.
Kovová karoséria a priestor na jazdu
Kovová karoséria dodáva modelu realistickejší vzhľad a prispieva k jeho hmotnosti. Vyššia hmotnosť môže ovplyvniť plynulosť jazdy aj správanie auta v šmyku, no sama osebe nezaručuje lepšiu stabilitu. Pri náraze zároveň môže preniesť väčšie zaťaženie na podvozok.
S dĺžkou približne 23,5 cm nie je 1899 ideálnym autom na kuchynský stôl. Vhodnejšia je väčšia voľná podlaha s hladkým povrchom a priestorom na oblúky. V malej izbe môže byť praktickejší menší model v mierke 1:43. Auto má aj funkčné LED svetlá, ktoré dopĺňajú vzhľad karosérie R34.
Batéria, nabíjanie a dosah
Uvádzaná batéria je 2S LiPo s napätím 7,4 V a kapacitou 500 mAh. Výdrž sa podľa štýlu jazdy pohybuje približne okolo 20 až 30 minút a USB nabíjanie trvá približne dve hodiny. Druhá batéria môže byť užitočná, ak nechcete medzi jazdami čakať na nabitie.
Pri nabíjaní LiPo používajte vhodnú nabíjačku a postupujte podľa pokynov výrobcu. Batériu nabíjajte pod dohľadom na nehorľavom povrchu a poškodenú batériu nepoužívajte.
Vysielač pracuje v pásme 2,4 GHz a má uvádzaný dosah približne 30 metrov. V interiéri je to spravidla viac, než je potrebné; dôležité je mať auto pri jazde stále dobre na dohľad.
Hlavné parametre LDRC 1899/A99
| Parameter | Údaj |
|---|---|
| Mierka | 1:18 |
| Predloha karosérie | Nissan Skyline GT-R R34 |
| Dĺžka | približne 23,5 cm |
| Hmotnosť | približne 560 g podľa uvádzaného údaja |
| Pohon | zadných kolies, RWD |
| Motor | kefový high-speed, typ 150 |
| Ovládanie | proporcionálny plyn aj riadenie |
| Servo | samostatné 9 g |
| Gyro | pri vybraných verziách |
| Karoséria | kovová |
| Osvetlenie | funkčné LED svetlá |
| Batéria | 2S LiPo, 7,4 V / 500 mAh |
| Výdrž | približne 20–30 minút podľa jazdy |
| Nabíjanie | cez USB, približne 2 hodiny |
| Vysielač a dosah | 2,4 GHz, približne 30 m |
Pre koho sa hodí?
LDRC 1899/A99 dáva zmysel pre záujemcu o driftovanie so zadným náhonom, ktorý má doma dostatok voľnej podlahy a chce sa učiť pracovať s plynom a korekciami riadenia. Začiatočníkovi pomôže vybrať verziu s gyrom. Kovová karoséria je zaujímavý vzhľadový prvok, no pre jazdu sú podstatnejšie podvozok a proporcionálne ovládanie.
Pred kúpou je rozumné preveriť výbavu konkrétneho variantu a dostupnosť náhradných dielov podvozka. Pri pravidelnom jazdení môžu byť dôležitejšie než samotná karoséria.
